兰新二线大梁隧道突水突泥原因分析与治理

？研究目的：兰新二线大梁隧道施工至向斜翼部灰岩与板岩接触带时，多次发生突水突泥灾害，最大涌水量10000m3/h，共涌出泥砂及块石约20000m3，淤积隧道长度236m。通过对突水突泥灾害原因分析，采取有效的处理方案，取得良好的处理效果。？研究结论：（1）深埋铁路隧道向斜翼部软、硬岩接触带，由于导水性良好，围岩软弱破碎，易发生突水突泥（石），因此，施工中应加强超前地质预测预报，防止灾害发生；（2）隧道突水突泥发生后，应对清淤风险进行必要的评估，清淤到合理位置时应及时施作封堵墙，防止次生灾害发生；（3）针对隧道突水突泥，采取“正面封堵、侧面迂回、高位截排”措施可以形成处理工作面，并开辟新的工作面，形成两端夹击处理局面，同时高位截水可以降低溃口的处理难度，经该工程实践证明，“两端夹击、注浆加固、管棚支护”措施是处理突水突泥的有效方法；（4）本研究成果可以在类似隧道突水突泥处理中推广应用。