大运高速公路湿陷性黄土路基设计和施工试验

？研究目的：针对山西省大运高速公路侯运段所经地区主要为湿陷性新黄土地基的特点，对该线路基边坡及排水设计和湿陷性新黄土地基处理方法进行研究。研究方法：根据该线侯运段的实际情况，结合国内外研究成果和国家现有规范，在分析该线地质、地形和水文条件，进行综合技术经济比较后，对路基边坡和排水进行个别设计，针对不同湿陷性程度的新黄土地基采用了机械碾压、重锤夯实、强夯等多种工程措施进行处理。研究结果：得出了一套成功地设计经验和一系列有针对性的技术措施。研究结论：经施工检验和通车运营后的验证，在该线湿陷性新黄土路基设计中采用的机械碾压、重锤夯实、强夯等多种处理措施是合理的、可行的。这些措施为今后该地区或相同类型的黄土地区进行路基设计和地基处理提供了可供借鉴的经验。