交通系统自组织/组织合作的研究

？基于ｂｍｌ随机点格自动机模型模拟交通系统网络，该模型把交通网络简化为两上方向车流，模拟了交通系统中的自组织现象。在此基础上，研究了在不同交通控制策略下，网络的车流速度与车辆密度的关系，并得到满意控制策略。控制作用的本质是对系统的管理，是组织作用。