对京津间开行时速140公里旅客列车的分担率预测与综合评价

？本文以拟议中的京津间提高铁路旅客列车速度的方案为背景,建立起两个特大城市对外交通的分担率预测模型。进而对提高旅客列车速度这一技术政策的实施进行系统综合评价,反映技术进步所带来的系统效益和生产力的提高。