基于累积前景理论考虑路网通行能力退化的用户均衡模型

？考虑出行者有限理性的特点,以累积前景理论为基础,建立了考虑路段通行能力退化情况下的用户均衡模型,并说明了解的存在性.在数值算例中,分别采用期望效用理论和累积前景理论进行计算,对比了两者在描述出行者路径选择行为上的差异.结果表明,累积前景理论能够克服期望效用理论的不足,更好地描述出行者路径选择的决策过程.