基于GIS的河南省公路交通网络分形空间特征研究

以分形理论为基础，借助GIS技术，分别测算了河南省全域公路交通网络的长度-半径维数、分枝维数以及其所辖18个省辖市各等级公路的相似维数及权维值。研究表明：河南省公路交通网络具有分形特征，长度-半径维数与分枝维数存在一定差异；各地市权维值存在较大差异，表明河南省公路交通网络分布不均衡，差异较大，中原城市群和黄淮的部分地区公路交通较好，而豫北、豫西、豫西南及豫东南部分地区交通覆盖度较差。为进一步探讨各地市公路建设规模和经济发展之间的协调关系，通过公路规模与经济产出的分形模型测算出18个省辖市的分维值，发现郑州等10个城市经济发展超前于公路规模、开封等3个城市基本一致、平顶山等5个城市经济发展滞后于公路建设规模。