铁路提速对可达性空间格局演化的影响——以兰新铁路沿线区域为例

选取兰新沿线为研究区域，利用加权平均旅行时间为指数模型，定量分析了铁路提速对沿线节点城市可达性的影响。结果表明：铁路提速极大地压缩了时空距离，可达性大幅提高，缩小了沿线地区的交通区位差异，但不同阶段可达性演化特征不同，1994—2000年间可达性提升幅度较大，2000—2010年间变化幅度较小，这与铁路提速的幅度不同有着密切关系。同时铁路提速促使新的经济增长极的形成，推动腹地地区经济发展。