居住—就业平衡与城市通勤

居住—就业平衡一直是城市规划界关注的热点之一。国内外规划学界对于能否解决居住—就业平衡问题以及是否有必要解决有着争论。通过对上海市普陀区居民进行随机抽样调查，得出上海市普陀区居民的通勤物理距离、时间距离和费用距离都在加大以及居住—就业匹配失衡情况较严重等结论。这种失衡加剧的可能原因是级差地租、市场经济下的政策和高房价，同时在市场机制下人们的选择较为复杂，通过规划实现居住和就业的就地平衡较为困难。因此，现阶段的重点仍应放在大力发展公共交通、提高公共交通的吸引力上，同时减少高峰时段私家车和非必要公务用车的使用，中远期应探索更好的解决方案。