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地球物理学报 2010
直升机航空TEM中心回线线圈姿态校正的理论研究DOI: 10.3969/j.issn.0001-5733.2010.01.019, PP. 171-176 Keywords: 中心回线,航空电磁响应,旋转矩阵,线圈姿态,几何校正 Abstract: 在直升机航空电磁测量时，固定在吊舱内的发射-接收线圈受飞行速度、飞机颠簸、风向等影响，会发生旋转，导致线圈与大地之间的耦合发生变化，给测量的电磁数据带来姿态误差，因此，研究航空线圈姿态校正非常重要.本文在建立吊舱和大地系统双坐标系的基础上，确定了吊舱旋转时，双坐标系之间变量变换的旋转矩阵，推导出层状大地垂直圆线圈姿态变化时航空电磁响应的计算表达式，以及线圈发生摇摆、俯仰旋转时的电磁响应系数，仿真研究了线圈姿态变化对电磁测量的影响，提出了姿态误差的几何校正方法，为航空电磁测量数据的精确处理和解释奠定了理论基础.
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