空泡螺旋桨诱导的双桨船脉动压力数值预报

为研究双桨船脉动压力的特点与计算方法.建立了一套双桨诱导的船体脉动压力的预报方法.方法可计入空泡的影响，并考虑左右螺旋桨之间的相位差对脉动压力计算的影响，形成船体脉动压力的分布云图，通过云图可以很好地分析脉动压力的变化规律.对计算结果与试验结果的误差进行了分析，结果证明，同时考虑双桨作用与只考虑单桨作用的计算结果有所不同，同时考虑双桨作用时，相位差的影响不能忽略，不同的相位差得到的计算结果有明显差别，越靠近船体内侧，相位差引起的幅值变化越大.相位差的影响还同双桨的距离有关系，距离越近相位差的影响越显著，随着双桨距离加大，相位差的影响减小.这可以部分解释脉动压力模型实验和实船测试中的一些现象，同时也提醒试验人员在进行双桨船脉动压力试验时，要注意双桨相位差的影响.