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哈尔滨工程大学学报 2008
舰载机滑跃起飞参数的优化选择与气动特性Keywords: 斜甲板, 滑跃起飞 , 气动特性, 动网格, Spalart-Allmaras湍流模型 Abstract: 舰载机的滑跃起飞过程十分复杂,存在很多不确定和不安全因素.采用动网格技术结合Spalart-Allmaras湍流模型,对舰载机从斜甲板上滑跃起飞的全过程进行了三维数值模拟,给出了在不同条件下舰载机滑跃起飞过程中气动特性的差异.计算结果表明,舰载机的离舰攻角对其起飞气动特性影响最为突出.其次,迎风速度或甲板向前运动的速度越大,舰载机的起飞气动特性越好.计算中,离舰速度和侧向风对舰载机起飞气动性能的影响比起前两者要小.因此,为了提高舰载机起飞的气动性能,应尽可能使舰载机在最佳离舰攻角迎风状态下起飞.
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