基于多智能体的城市道路交通控制

在分析多智能体特性的基础上，提出了基于多智能体的城市道路交通控制系统，并采用遗传再励学习和博弈论方法进行优化控制和区域协调，最后通过仿真分析说明了算法的有效性。