498型柴油机冷却水套优化设计

针对498型柴油机在实际运行过程中出现的过热现象，通过计算流体力学（CFD）对冷却水套进行了模拟计算,发现缸体水套进气侧存在流动死区,水套流场冷却水流量分配不均匀。为了改善水套的冷却效果，对机油冷却器出口位置，缸垫水孔位置和尺寸进行了CFD仿真优化。仿真结果表明：改进后缸体内的流动死区基本消除，水套的整体冷却能力显著提高，实际应用效果良好。