鸮翼前缘非光滑形态消声降噪机理

长耳鸮扑翼噪声测量试验表明，其翼前缘圆弧齿状非光滑形态对其飞行降噪影响显著。应用逆向重构技术，对长耳鸮翼前缘非光滑形态特征几何信息进行量化，并建立仿生类比模型。采用计算气动声学方法，对仿生前缘非光滑模型的降噪特性进行了数值模拟，并通过分析仿生非光滑形态对模型表面流场的影响，对仿生非光滑形态气流噪声控制机理进行了研究。结果表明，仿生非光滑模型与光滑模型相比，可降低气流噪声5~10dB，且具备一定的增升作用；仿生前缘非光滑形态具有整流及控制气流分离的特性，可减少由于翼表面气流压力脉动及涡流脱离引发的气流噪声。