评价交通系统与城市发展适应性的改进层次分析算法

以交通系统与城市可持续发展为研究目标，提出了一种评价二者适应性的改进AHP算法。该算法在分析传统AHP方法不足的基础上，从社会、经济、生态环境、交通系统领域选取60个指标建立评价指标体系，将奇异值分解用于一致性可接受矩阵的权重计算改进，对一致性不可接受矩阵则通过距离和接近度进行显著性元素的坐标识别和正互反性均值修正。以山东省为例进行仿真分析，结果表明，该省交通系统与城市发展的适应性呈降低态势，为政府管理部门决策提供依据。