矿用自卸汽车动力性和燃油经济性虚拟试验技术研究

以后轮为驱动轮，分析了矿用自卸汽车工作时的受力图，在ADVISOR软件的基础上，建立了矿用自卸汽车动力性和燃油经济性虚拟试验模型。实车试验矿用自卸汽车最高车速、原地起步连续换挡加速时间、等速行驶燃油消耗量，并与虚拟试验结果进行对比，结果表明，实车试验和虚拟试验结果相差很小，虚拟试验结果是可以信任，这为矿用自卸汽车虚拟设计提供了基础。