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, PP. 22-25
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自从第二次世界大战以来,普通的丙烯酸类玻璃板,例如MIL-P-5425A及MIL-P-6886,对裂纹的敏感性和易裂性已很明显。在飞行中当内部工作压力增加时,密封件的破裂现象也更加频繁。B-29轰炸机上座舱盖的破裂,由于改用了具有聚乙烯缩丁醛夹層的丙烯酸玻璃板而得以避免。
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