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在海洋性大气中工作的航空发动机,往往产生严重的腐蚀。在海平面十米高度含有1ppm的NaCl盐分,而在千米高度仍含有0.01ppm。吸入含盐气氛后,其盐分沉积在涡轮叶片上使翼型改变,引起压气机失速;如果材料的抗蚀性较低,则盐分潮解后有产生电化学腐蚀的可能。此外,如果燃料中含有0.3~0.4%S,则燃烧后形成熔融的Na2SO4,附着于涡轮叶片上,极易引起高温腐蚀。
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