Cr17Ni2不锈钢叶片应力腐蚀敏感性的电化学检测

涡轮喷气发动机的一级压气机转子叶片系用Cr17Ni2不锈钢制造。生产中曾一度将原来的模锻→校正→调质处理改为模锻→校正→回火。由于用1040℃校正和随后的空冷淬火(有时是堆冷)取代了原来的1040℃固溶和油冷淬火,使淬火冷速变慢。Cr23C6在淬火缓冷过程中沿晶界析出,引起晶界区贫铬,导致叶片在使用中遭受点腐蚀和应力腐蚀损伤,酿成多起飞行事故。