K5合金渗铝硅工艺的对比疲劳试验数据分析

随着航空发动机推力不断提高,使涡轮进口温度上升,受热部件必须采用低铬含量的高强度镍基、钴基合金来保证高温强度.但由于铬含量降低,合金抗氧化、抗燃气腐蚀性能也随之下降.解决上述矛盾的途径,一是发展内冷系统降低平均温度;二是采用高温抗氧化涂层,提高受热部件表面的抗高温氧化性能.