金属缺口拉伸持久试样应力集中系数的选择

在航空工程中受力件往往存在着键槽、销孔、榫槽、螺纹、尖角等,材料本身也不可避免地存在各种裂纹、疏松、非金属夹杂等内部微观缺陷,以及压痕、划伤、磨坑等表面宏观缺陷.而这种缺口、缺陷的存在,引起了应力分布的不均匀,产生了应力集中.衡量应力集中的程度用“应力集中系数”Kt表示.