微孔聚酰亚胺球轴承保持器材料的研究

微孔聚酰亚胺材料用作球轴承保持器已在航空工业界引起重视。这种新材料最重要的特征在于其微孔性织态结构。它具有较好的含油能力,使运动中的轴承始终处于良好的润滑条件下。本文报道用双马来酰亚胺共聚物制备轴承保持器的研究工作,并讨论包括分级、混合在内的制粉工艺和坯料的制备工艺对保持器总孔容和孔隙度分布的影响。