液压泵油缸转子的双金属浇注金相分析

为了达到抗磨损和保持一定的强度等综合性能,往往在钢、铁或其它合金零件的摩擦面浇注、电镀或喷涂一层抗磨合金。该方法在国内外早已广泛使用,但航空附件上采用双金属浇注的方法,还是近几年才开始的新工艺。美国“山得斯特朗”公司生产的恒速装置转子,约七十年代初才开始采用整体双金属浇注的方法。一九七三年我厂承担了恒速装置试制任务,对双金属浇注新工艺进行了试验,一九七六年在YB-10液压系上采用取得了成功,以后又在“恒装”上获得满意的结果。