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, PP. 28-32
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定向有机玻璃在飞机上使用已有三十多年的历史。迄今为止它的耐热性能表征方法尚未取得统一。有机玻璃的耐热性能一般用热机械方法来研究,如玻璃化温度、软化温度和热变形温度等。但是这类压缩法不适合研究取向聚合物。因为取向的各向异性聚合物的特征热机械曲线很少变化,而取向聚合物的消向应力曲线和材料组分,定向度与取向历史有关。
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