合金结构钢的奥氏体晶粒度与旋转弯曲疲劳极限关系的研究

近年来,不少航空工厂和冶金工厂所做的大量研究工作表明航空结构钢的本质晶粒度对室温常规机械性能无明显影响。但是,航空结构零件的破坏,其中90%是由于疲劳断裂引起的。因此,在对航空结构钢不同晶粒度的力学性能全部考核时,应把疲劳性能作为评定力学性能的重要指标。