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OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用：99美元
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Ni-SiC复合镀层在高温条件下抗氧化和耐磨性能机理的研究
, PP. 1-5
Abstract:
Ni-SiC复合镀层,作为一种新型的耐磨镀层在国外已有十多年的研究历史[1]。特别是在一些动力机械的发动机制造中,用它作为气缸内壁的镀层,已获得广泛应用[2]。一般研究者认为,由于SiC颗粒在镍基架中的弥散,提高了镀层的机械强度和耐磨性。1979年我们在某靶机发动机铸铝气缸上镀复了125mμ的Ni-SiC镀层,经过两次试车,证明其耐磨性较同样厚度的硬铬层要好得多[3]。
| [1] | Sinha,P,K.and et al,Plating,1973,57.
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| [2] | 机械工程手册,第11篇,11-49.
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| [3] | Greco,V,P.,et al,Plating,1969,262-270.
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| [4] | Stott, F.H.,and Ashby,O,J.,C orrosion Science,1978,183-198.
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| [5] | Metzger,W,and Ott,R.,Galvanotechnik,61(1970),Nr.12,998-1003.
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| [6] | Huebner,H.,and O.stermann,A.,Galva-notechnik,67(1976),Nr.6,452-458.
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| [7] | 李士嘉等,航空工艺技术,1980.5,24-26,
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| [8] | 南京航空学院复合镀研究点,航空工艺技术,1981.6,17-20,
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| [9] | Greco,V,P.e E al,Plating,1968,250.
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| [10] | 冯端等编著,金属物理,科学出版社(1964)
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