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, PP. 31-31
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美国航空工业中正在推广一种NichemTD无电沉积工艺,用于修复加工废品和使用磨损件。过去采用的是无电镀镍工艺,成本较高,例如曾修复螺旋桨叶片控制环。控制环有一条沿周线的深槽,槽镀铬以防腐蚀和磨损。在例行维修检验中,控制环槽经常需要重新镀铬150~175μm厚,然后经磨削和抛光至精确尺寸,表面还需光滑精加工。因而不仅价格昂贵,而且技术上也有困难。
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