民用飞机复合材料结构的适航性要求

长期以来,玻璃纤维增强塑料(GRP)在飞机结构中一直作为装饰壁板材料使用.但是近20年间高强度碳纤维增强复合材料(CFC)在飞机工业中的应用却在稳步增长.这种材料的强度-重量比不仅超过GRP,甚至可以高于传统的铝合金.在英国的航空航天工业中1970年开始使用CFC,其主要目的在于逐步将这种材料从次要结构扩展到主要结构.在军用飞机上现已用于主要结构;而在民用飞机上这种材料仍局限于次要结构和飞行操纵面.