环流浮选塔用于含油污水处理的实验研究

以空气/含柴油污水为模拟介质体系，在环流浮选塔(外筒体内径100mm，高932mm；导流筒内径59mm，高780mm)上考察了操作气速、液相流量及浮选塔上部空间填料设置对油-水分离效率的影响.结果表明，分离效率随操作气速增大先增后降，随液体流量增大而降低；与传统空筒式浮选塔相比，环流浮选塔的分离效率比常规空筒式浮选塔有显著提高.实验确定的最佳操作气速为0.015~0.02m/s，最佳液相流量为20L/h，在环流浮选塔上部设置填料的情况下，油-水分离效率最高可达57.3%.基于实验数据建立了涉及气泡特性、液相物性、气液相流量及油滴返混影响因素在内的分离效率的经验模型，与实验值吻合较好.