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ISSN: 2333-9721
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改进型INTER-MIG搅拌槽内固液悬浮特性的数值模拟

Keywords: 改进型INTER-MIG桨,固液悬浮,临界离底悬浮转速,功率消耗

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Abstract:

应用CFD软件Fluent12.0和并行计算机工作站对双层改进型INTER-MIG桨式搅拌槽内的固液悬浮特性、临界离底悬浮转速及功率消耗进行数值模拟,分析了在固体体积分数as=30%下,转速n、桨叶离底距离C1和桨间距C2等因素对搅拌槽内颗粒悬浮特性的影响.结果表明,在一定的转速和桨径下,改变C1和C2会改变流场的局部结构,选取适合的C1和C2可使固液混合更均匀,有利于颗粒悬浮和整个搅拌槽传质传热的进行.最佳桨叶离底高度与槽径比为0.36,最佳桨叶间距与槽径比为0.44;在该最佳工况下临界离底悬浮转速Njs=118.3r/min;得到既能达到完全离底悬浮、又能使搅拌功耗最小的最佳转速为n=124r/min.

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