涡轮桨搅拌槽内单循环流动特性的大涡模拟

利用大涡模拟方法研究了涡轮桨搅拌槽内的单循环流动特性，采用Smagorinsky-Lilly动力亚格子模式，与文献实验及模拟数据进行了详细的比较.结果表明，叶片后方的双尾涡偏向槽底运动，上尾涡在30o处已开始衰减.800000个非均匀分布的计算网格和30个桨叶旋转周期的样本数据统计可获得准确的大涡模拟数据.时均速度、均方根速度和湍流动能的大涡模拟值与实验数据一致，而k-e模型的模拟值与实验不符.桨叶区呈现较强的各向异性，这是导致k-e模型预测不准确的主要原因.对于搅拌槽内的复杂流动，大涡模拟方法是一个非常有效的工具.