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长安大学学报(自然科学版) 2006
立体交叉方案的多层次灰色理论评价, PP. 45-48 Keywords: 道路工程,立体交叉,多层次灰色理论,灰关联度,权重 Abstract: 针对立体交叉方案综合评价的多目标、多层次等特点,运用多层次灰色理论的方法,对可比性方案通过综合评价选出最优方案。通过对立交方案因素指标分层及参考数据的确定,采用层次分析和灰色理论相结合的方法,对各层指标相对权重进行了确定和检验。借助灰色关联分析,计算了立交方案的综合关联度。根据关联度越大排序越前的原则,确定出最优方案。工程实例表明,多层次灰色理论应用于立交方案综合评价简单易行,且考虑了各因素的相关影响,结论更符合实际。
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