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, PP. 8-11
Keywords: 道路工程,沥青,感温性,粘温指数,针入度,动态剪切流变仪,复数粘度,分析评价
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在分析现有沥青感温性指标的基础上,讨论了针入度指数的局限性,认为采用粘温指数VTS能够合理表征沥青在路面服务温度内的感温性。并建立了针入度和粘度的换算关系,通过3种沥青实例计算了其VTS,再分析了计算模型的局限性和改性措施。结果表明,通过采用动态剪切流变仪或针入度试验结果换算出沥青粘度,来求算VTS是可行的。
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