长大纵坡路段沥青路面动力响应试验

为深入研究实际交通荷载下长大纵坡路段路面结构的动态力学行为，开发了三维动应变传感器。选择青岛―兰州高速公路陕西段工程段作为试验路，施工中在５个断面的沥青面层底部布置了开发的传感器，采用典型重型运输车辆作为加载装置，检测不同坡道位置沥青路面的动力响应，分析了坡道位置和轴重对路面动力响应的影响。研究结果表明随着坡长的增加和轴重的增大，面层底部的垂向、横向和纵向动应变增加；面层底部垂向压应变受坡长和轴重的影响严重，而面层底部纵向和横向应变主要受坡长影响；目前国际上提出的长寿命路面设计控制指标，不适合于半刚性基层路面结构。