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长安大学学报(自然科学版) 2014
沥青路面灌缝体系的低温失效模式, PP. 64-69 Keywords: 道路工程,沥青路面,裂缝,密封胶,灌缝体系,低温失效模式 Abstract: 为了分析沥青路面灌缝体系的低温失效模式,采用低温拉伸试验、直接拉伸试验和内聚力试验,分别研究了密封胶?沥青混凝土的界面粘结强度、沥青混合料的低温抗裂性能和密封胶的低温抗裂性能。试验结果表明按临界应力从大到小排序为,沥青混合料的峰值应力(4.02MPa)、密封胶的峰值应力(1.59MPa)和界面粘结强度(0.416MPa);从临界应变来判断,密封胶的临界应变(0.453)远大于沥青混合料的临界应变(4.296×10-3);由此得到了3种低温失效模式出现的概率从高到低排序为粘结失效、侧缝失效、断裂失效,并从材料选择、施工工艺和低温性能3个方面提出了防治低温失效的综合技术措施。
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