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OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
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基于粘性理论的FRP?混凝土界面性能分析方法

, PP. 63-70

Keywords: 桥梁工程,FRP?混凝土,粘性理论,混凝土塑性损伤,试验,数值模拟

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Abstract:

为深入研究FRP?混凝土界面剥离破坏机理,弥补试验观测手段的不足,基于9组双剪切模型试验,应用数值分析方法,将混凝土塑性损伤模型、Cohesivebehavior和界面双线性粘贴?滑移模型应用到分析中,实现了混凝土损伤、FRP?混凝土界面滑移的模拟。研究结果表明未进行深度处理的构件,其极限荷载值均偏小,FRP强度利用率最大仅为48.31%。增加FRP粘贴层数可以有效提高极限荷载,但同时FRP材料强度利用率却明显降低;本文分析方法得到的极限荷载与试验值较为接近,最大偏差在10%左右;FRP?混凝土界面开裂的深度约为1cm,损伤宽度为FRP粘贴范围的1.5~2.0倍;界面峰值应力处的滑移量约为0.5~0.7mm,极限滑移量为1.5~2.0mm。通过与实测值比较,验证了本文方法的可靠性和科学性,弥补了试验测试手段的不足。

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