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长安大学学报(自然科学版) 2013
永磁同步电机直接转矩控制电压矢量选择, PP. 102-109 Keywords: 汽车工程,永磁同步电机,直接转矩控制,电压矢量,空间矢量调制 Abstract: 为了解决永磁同步电机直接转矩控制系统电压矢量选择区域确定过于复杂、需要过多参数的问题,分析了定子磁链幅值、转矩角和转矩的控制规律,给出了一种简便的确定电压矢量选择区域的方法,提出了基于空间矢量调制策略实现的电压矢量选择策略,并对HondaCivic06MyHy?brid混合动力电动汽车用内置式永磁同步电机进行了仿真和物理试验。试验结果表明电压矢量确定方法简单可行,参数依赖性小;与开关表相比,电压矢量选择策略可有效减小电流和转矩脉动,并使得逆变器开关频率恒定。
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