华南地区沥青路面设计弯沉计算方法

为了确定更加适合中国柔性沥青路面结构设计中的基层类型系数？ｂ值，分析了现行沥青路面设计规范中设计弯沉计算方法、演变及在半刚性路面、柔性路面及组合式路面中的适用情况；结合中国８条高速公路沥青路面的实测弯沉指标，研究了柔性基层沥青路面设计弯沉计算体系，对沥青路面设计弯沉计算公式进行了标定；通过计算中国常见的半刚性、组合式、柔性路面结构中柔性结构层的总厚度及层底的受力状况，提出了沥青路面设计弯沉计算公式的适用条件。研究结果表明在进行路面设计弯沉计算时，半刚性基层的路面结构类型系数？ｂ取值１．０，柔性基层的？ｂ取值２．４，组合式基层的？ｂ取值采用线形内插法进行确定；沥青路面刚柔结构中柔性层厚度小于２１ｃｍ时路面为半刚性结构，柔性层厚度大于３５ｃｍ时路面为柔性结构，柔性层厚度为２１～３５ｃｍ时路面为组合式结构，该组合结构更符合中国目前柔性层路面结构实际情况。