双塔单跨悬索桥构件协作受力特性

基于双塔单跨自锚式悬索桥构件协作受力的特性，引入吊杆力相等、等效膜张力等假定，用力学方法推导了该桥型在中跨均布荷载作用时主缆荷载分担比？、主梁跨中挠度？ｂ和主缆跨中挠度？ｃ的计算公式。假定主梁压缩量和吊杆伸长量为０对公式进行了简化。通过改变结构参数，建立了多个桥梁模型，并将各模型下公式计算结果与有限元计算结果进行对比，验证了计算公式的正确性。通过参数分析讨论了缆梁等代刚度比？ｃｂ、塔梁抗弯刚度比？ｔｂ、吊杆主梁等代刚度比？ｓｂ、主缆矢跨比？ｆ、边跨与中跨跨径比η这５项结构参数对？的影响。研究结果表明？计算误差为－６．００％～８．７３％，？ｂ计算误差为－１６．０２％～１１．６０％，？ｃ计算误差为－１２．７４％～１２．４６％，且这３项的计算误差大部分都在±４％以内；？值均随５项结构参数的增大而增大，其中参数？ｃｂ、？ｆ、？ｓｂ影响更明显，当？ｓｂ较小时？变化很大，但当吊杆达到较大刚度后？变化极小；研究表明该解析法简便可信，对工程设计具有一定实用性