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长安大学学报(自然科学版) 2008
复合式路面(PMCC-PCC)温度应力有限元分析Keywords: 道路工程,聚合物改性水泥混凝土,复合式路面,温度应力,面层厚度,混凝土模量,线膨胀系数 Abstract: 聚合物改性水泥混凝土(PMCC)与硅酸盐水泥混凝土(PCC)复合式路面是一种新型路面结构,根据实际测量,结合相关研究理论,利用有限元方法对PMCC-PCC复合式路面的温度应力进行了分析,讨论了温度非线性、面层厚度、混凝土模量和材料线膨胀系数等对温度应力的影响。计算结果表明与普通混凝土路面相比,PMCC-PCC复合式路面的温度应力减小了7%左右,并随着上下面层厚度和模量、下面层线膨胀系数的增加和上面层线膨胀系数的减小而进一步减小,说明PMCC-PCC复合式路面具有较优的温度承受能力。更多还原
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