机动再入飞行器自适应自动驾驶仪设计

解决了机动再入飞行器在气动系数变化范围大和气动耦合严重等恶劣条件下的姿态和过载控制问题.为了能充分利用飞行器可测量信息提高系统自适应能力,提出了滚动通道状态方程参数辨识—级点配置—前馈补偿自适应控制和横向通道基于攻角反馈以过载为主控信号的变参数自适应控制的自动驾驶仪设计方法.通过对某飞行器的制导控制系统仿真,可以看出该自动驾驶仪使飞行器有很好的飞行性能.