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Keywords: 在用车,检测和维修制度,汽车排放
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实施检测和维修制度是机动车污染控制的重要措施,机动车排放检测是检测和维修制度的主要内容.本研究利用累积分布曲线,通过双怠速检测排放限值对各类型高排放车辆的识别率,从检测数据、现行标准、上线合格率3个角度对北京市检测和维修制度的排放限值制定、组织形式和实施效果进行分析,提出各受检物排放限值的匹配原则.
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