柴油加氢脱硫的动力学模型

在对某炼厂加氢精制装置详细研究的基础上，建立了加氢脱硫动力学模型，并根据实际情况对模型进行了修改。通过麦夸特法（Levenberg-Marquardt）+全局优化法拟合出各参数，并进行分析说明。以该炼厂实际数据对模型进行了检验。结果表明，模型能够比较准确的预测产品硫含量。