气液并流筛板式填料压降的数值模拟

基于欧拉-欧拉模型，采用CFX软件对筛板式填料的气液两相并流流动进行了模拟。将模拟所得的压降与填料的出厂特性值进行了对比，发现在液气动能参数较小的情况下，两者吻合较好。分析了该流场内的速度分布和压力分布的特点，射流卷吸作用使流场内两相流体混合，但涡旋使筛板下方压强减小，射流撞击使筛板上方压强增加。对不同结构的矩形筛板式填料的压降进行研究，结果表明筛板孔径和液相流量是影响筛板压降的重要因素，开孔直径越小，液相流量对单板压降的影响越大；上层筛孔投影与下层筛孔相交的结构更能有效降低单板压降。液相流量较大时，两个不同板间距的单板压降曲线将相交于一点，气相流量低于此交点时，板间距越小，单板压降越大；气相流量高于此交点时，则相反。