面向航空公司的发动机维修数据管理模型

为了对航空发动机维修数据进行有效管理，根据航空发动机维修数据具有多维性和演化性的特点，将其分为构型数据、对象相关数据和类相关数据。在引入航空发动机物理状态和单元体物理状态概念的基础上，给出了航空发动机构型数据管理模型，解决了数据冗余问题。针对航空发动机服务通告状态难以控制的问题，提出了以主要件为中心的服务通告状态控制模型。为了将航空发动机维修数据有机地组织在一起，在分析航空发动机生命周期的基础上，建立了航空发动机维修数据组织模型。将提出的模型应用于基于Web的航空发动机维修数据管理原型系统，并在某家大型航空公司进行了试用。结果表明提出的模型是有效的，能够满足航空公司的需求。