硫酸钙晶须改性双马来酰亚胺树脂摩擦磨损性能的研究

研究了载荷、偶联剂及硫酸钙晶须用量对双马来酰亚胺树脂摩擦磨损性能的影响及材料的磨损机制.结果表明,当摩擦载荷较大时,树脂基体在摩擦过程中出现明显的塑性变形和裂纹,而经过硫酸钙晶须改性的复合材料体系则塑性变形和裂纹情况得到明显的改善,并且磨损量显著降低.载荷从200N增大到300N后,树脂基体的磨损机制从粘着磨损过渡为严重的疲劳磨损,添加晶须体系仍以粘着磨损为主.晶须添加量较小时,复合材料的磨损机理主要为粘着磨损,晶须添加量较高时,磨粒磨损占主导地位.