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, PP. 140-145
Keywords: 氯化氢,碰撞截面,动力学研究,速率常数,TST-CEQ,弛豫速率,平均截面
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本文将TST-CEQ方法推广用于计算非反应弛豫速率和平均截面,并以Cl+HCl反应为例作了计算,与文献结果比较表明,这种推广是可行的,此外,还给出了该体系反应和非反应一维态态速率常数;结果发现,低温时非反应弛豫速率大于反应速率;高温时两种通道速率相近,表现了反应的竞争机理。
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