全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用：99美元
投递稿件

查看量下载量

相关文章

更多...

汽油机排气成分的连续测量分析

Keywords: 汽油机,空燃比,排气成分,汽车排放测量仪

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

测量并分析了点燃式发动机起动、加速及若干稳定工况运行时排气中CO2、CO、HC、NO、O2的体积成分.结果表明:在发动机起动时,CO排放曲线上有一个峰值存在,在加速时,有一个峰谷存在;在排气的各成分中,HC的变化幅度较大;在发动机处于宏观稳定工况时排气中各成分亦呈现出一定波动.CO2、CO、HC、NO、O2的波动系数的变化分别为0.007～0.020、0.049～0.288、0.l～0.883、0.03～0.077、0.024～0.123.

 References

[1]  李兴虎,蒋德明,沈惠贤.火花点火发动机燃烧循环变动特性的高速纹影摄影研究[J].西安交通大学学报,1993（1）:95-101.
[2]  PIACHINGER S, HEYWOOD J B. How heat losses to the spark plug electrodes affect flame kernel developmentin an spark ignition engine combustion[J]. SAE Paper 900021, 1990.
[3]  HILL P G, KAPIL A. The relationship between cyclic variations in spark ignition engines and the small structureof turbulence[J]. Combustion and Flame, 1989(78): 237-247.
[4]  YAMAMOTO. Analysis of cyclic combustion variation in a lean operating S I engine[J]. SAE Paper 870547,1987.
[5]  李兴虎.丙烷混合气发动机燃烧变动研究[J].内燃机学报,1999（1）:71-74.
[6]  李兴虎,蒋德明,沈惠贤.火花点火发动机压力循环变动特性研究[J].内燃机工程,1993（4）:1-6.
[7]  李兴虎,王婷婷,邢瑞栋,等.492WQB汽油机排放的缸间差异研[J].内燃机学报,2000,18（1）:48-52.
[8]  李兴虎,金克成,王征,等.多缸汽油机怠速时HC、CO排放的缸间差异研究[J].北京工业大学学报,1999,25（3）:59-63.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133