钢轨、车轮材料的过早“pop-in”现象与安全性关系的研究

本文研究了钢轨、车轮材料的过早“pop-in”现象。结果表明,该现象出现的机率p=10.08-4.8534lgK_(Q1),K_(Q1)=α·σN(W-a)~(1/2);该现象是由钢的成分偏析引起的;(1-p)可作为这类钢的安全性指标。