|
OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用：99美元
|
|
|
|
闭口帽型薄壁梁压溃历程的精确仿真
, PP. 137-140
Keywords: 薄壁梁,闭口帽型截面,压溃,仿真
Abstract:
应用数值仿真方法对车辆抵抗碰撞的典型构件进行了压溃历程研究。对比试验数据，分析了4个关键因素对变形模式和仿真精度的影响，得到闭口单帽型薄壁梁获得稳定压溃模式的参数控制方法。提出了车架前端耐撞构件兼顾吸能最大化与吸能平顺化的两步设计法。
| [1] | 叶志明,初晓婷.薄壁结构研究最新进展[J].力学与实践,2004,26(5):85～86.
|
| [2] | Ohkubo Y,Akamatsu T,Shirasawa K.Mean crushing strength of closed-hat section members[J].SAE Paper 740040,1974.
|
| [3] | Mahmood H F,Paluszny A.Design of thin walled columns for crash energy management-their strength and mode of collapse[J].SAE Paper 811302,1981.
|
| [4] | 周承倜.薄壳弹塑性稳定性理论[M].北京:国防工业出版社,1979:5～41.
|
| [5] | 李玉璇,林忠钦,蒋爱琴,等.材料模型参数设置对碰撞仿真结果的影响[J].汽车工艺与材料,2002(10):26～28.
|
| [6] | 廖其红,黄宏成,薛量.薄壁钢结构碰撞性能仿真中材料模型研究[J].机械设计与研究,2001,17(4):64～66.
|
| [7] | Johnson K L.接触力学[M].徐秉业,罗学富,刘信声,等,译.北京:高等教育出版社,1992:1～11.
|
| [8] | 杜星文,宋宏伟.圆柱壳冲击动力学及耐撞性设计[M].北京:科学出版社,2004:5～6.
|
| [9] | 贾宏波,黄金陵,谷安涛,等.车辆典型薄壁梁结构碰撞模拟研究与参数选择[J].农业机械学报,1998,29(1):24～28.
|
Full-Text
|
|
Contact Us
service@oalib.com QQ:3279437679 
WhatsApp +8615387084133
|
|
